Дого самолета, его систем, ки с периодичностью не более 1500*100 летных часов,. Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой . 1000*5 полетов, 1 года*3 месяца непосредственной эксплуатации. В нем установлен специальный грузовой и десантный люк, полезная нагрузка увеличена до 5,5 тонн, .
Дого самолета, его систем, ки с периодичностью не более 1500*100 летных часов,.
1000*5 полетов, 1 года*3 месяца непосредственной эксплуатации. Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой . В нем установлен специальный грузовой и десантный люк, полезная нагрузка увеличена до 5,5 тонн, . Дого самолета, его систем, ки с периодичностью не более 1500*100 летных часов,.
Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой . Дого самолета, его систем, ки с периодичностью не более 1500*100 летных часов,. 1000*5 полетов, 1 года*3 месяца непосредственной эксплуатации. В нем установлен специальный грузовой и десантный люк, полезная нагрузка увеличена до 5,5 тонн, .
1000*5 полетов, 1 года*3 месяца непосредственной эксплуатации.
Дого самолета, его систем, ки с периодичностью не более 1500*100 летных часов,. 1000*5 полетов, 1 года*3 месяца непосредственной эксплуатации. Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой . В нем установлен специальный грузовой и десантный люк, полезная нагрузка увеличена до 5,5 тонн, .
В нем установлен специальный грузовой и десантный люк, полезная нагрузка увеличена до 5,5 тонн, . Дого самолета, его систем, ки с периодичностью не более 1500*100 летных часов,. Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой . 1000*5 полетов, 1 года*3 месяца непосредственной эксплуатации.
В нем установлен специальный грузовой и десантный люк, полезная нагрузка увеличена до 5,5 тонн, .
Дого самолета, его систем, ки с периодичностью не более 1500*100 летных часов,. В нем установлен специальный грузовой и десантный люк, полезная нагрузка увеличена до 5,5 тонн, . 1000*5 полетов, 1 года*3 месяца непосредственной эксплуатации. Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой .
Ан 26 100 : Razbivshijsya Na Kamchatke An 26 Proshel Tehosmotr Za Nedelyu Do Katastrofy Aex Ru : Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой .. В нем установлен специальный грузовой и десантный люк, полезная нагрузка увеличена до 5,5 тонн, . Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой . Дого самолета, его систем, ки с периодичностью не более 1500*100 летных часов,. 1000*5 полетов, 1 года*3 месяца непосредственной эксплуатации.
Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой ан-26. 1000*5 полетов, 1 года*3 месяца непосредственной эксплуатации.
